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不充分发展：1930年代以来的连云港港口、城市与腹地
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不充分发展：1930年代以来的连云港港口、城市与腹地
张志国 著
更新时间：2021-04-29 18:19:12
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最新章节：
【正版无广】封底
经济
各部门经济
1930年代，连云港作为陇海铁路出海口而兴建。因地理位置重要，连云港在沿海港口格局中一度地位凸显，承载了众多期待。然而数十年后，连云港的发展未能达到倡议者和建设者的预期。其原因何在？本书做了详尽分析，认为港口与城市分离、地腹经济发展缓慢以及时代政策的影响，使连云港的交通枢纽效作用被严重削弱，成为中国近代交通社会史上未能充分发展的典型案例。
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书籍信息
目录(39章)
最新章节
【正版无广】封底
后折页
后记
参考文献
结语
第三节 政策影响
书友吧
上架时间：2021-04-29 18:00:45
出版社：社会科学文献出版社
上海阅文信息技术有限公司已经获得合法授权，并进行制作发行
【正版无广】封底
更新时间：2021-04-29 18:19:12
后折页
后记
参考文献
结语
第三节 政策影响
第二节 计划经济体制下的连云港
第一节 民国政局下的陇海铁路与连云港
第七章 基于时局与政策影响的考察
第三节 竞争与合作：沿海港口格局中的连云港
第二节 新亚欧大陆桥及淮海经济区
第一节 腹地情况
第六章 腹地整合与延伸：竞争与合作格局下的连云港
第四节 改革开放以来的港口运营
第三节 1949～1977年的港口生产
第二节 日本对连云港的统制与经营[94]
第一节 抗战前铁路、港口运营情况
第五章 铁路与港口运营
第二节 港口与城市的分离
第一节 港口周边城镇的初步发展
第四章 港口、城市的成长与分离
第二节 1930～1940年代的都市计划
第一节 连云市筹设
第三章 依港建市：筹建与发展
第三节 港口基础设施提升与东陇海线改造
第二节 陇海铁路东展与港口修筑
第一节 陇海铁路东段走向与港口选址的确定
第二章 陇海路东筑与连云开港及其提升
第三节 交通运输状况
第二节 物产以淮北盐最负盛名
第一节 海岸线及港口的变迁
第一章 开港前海州区域概况
绪论
序言 关注不充分发展十分必要
关于开展中国近代交通社会史研究的若干思考（代总序）
书名页
前折页
版权页
封面
封面
版权页
前折页
书名页
关于开展中国近代交通社会史研究的若干思考（代总序）
序言 关注不充分发展十分必要
绪论
第一章 开港前海州区域概况
第一节 海岸线及港口的变迁
第二节 物产以淮北盐最负盛名
第三节 交通运输状况
第二章 陇海路东筑与连云开港及其提升
第一节 陇海铁路东段走向与港口选址的确定
第二节 陇海铁路东展与港口修筑
第三节 港口基础设施提升与东陇海线改造
第三章 依港建市：筹建与发展
第一节 连云市筹设
第二节 1930～1940年代的都市计划
第四章 港口、城市的成长与分离
第一节 港口周边城镇的初步发展
第二节 港口与城市的分离
第五章 铁路与港口运营
第一节 抗战前铁路、港口运营情况
第二节 日本对连云港的统制与经营[94]
第三节 1949～1977年的港口生产
第四节 改革开放以来的港口运营
第六章 腹地整合与延伸：竞争与合作格局下的连云港
第一节 腹地情况
第二节 新亚欧大陆桥及淮海经济区
第三节 竞争与合作：沿海港口格局中的连云港
第七章 基于时局与政策影响的考察
第一节 民国政局下的陇海铁路与连云港
第二节 计划经济体制下的连云港
第三节 政策影响
结语
参考文献
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更新时间：2021-04-29 18:19:12
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