科幻小说之父经典作品：80天环游地球（下册）

正值十一月上旬，在这样的春分和秋分时节，在中国沿海一带，经常会遇到坏天气，会碰到剧烈的海风。在这样的季节，一条二十吨重的小船要在海上航行八百海里，简直就是一场冒险。从事实来看，要是船主答应送福克先生去横滨，那将会拿到每天一百英镑的船租，会赚很多钱。不过，在这样的情况下接受远航任务，也是需要承担很大风险的。即使现在去的是上海，虽然不能算非常鲁莽，但至少也是种冒险。不过，约翰·班思比对自己的塔卡得尔号却很有信心，因为在他眼里，塔卡得尔号如同一只海鸥，可以在海上劈浪斩荆。当然，船主能这么想，也有他的理由。当天的傍晚时分，香港附近一段水流湍急的海域，开足马力的塔卡得尔号，在东南风的推动下，顺风而行，又稳又快，很令人满意。在船进入大海时，斐列亚尔·福克先生对船主说：“船主，不用我说您应该也知道，一定要快，越快越好！”“放心吧！先生，一切都交给我好了。”约翰·班思比说，“能用的帆，我们已经都用上了，现在把顶帆加上，也不可能再让速度加快，而且很可能因为增加了船的负担，从而让航行速度减慢。”

“您是内行，我是外行！船主！我完全信任您。”像水手一样，两腿笔直分开，站在甲板上的斐列亚尔·福克，双眼一眨不眨地看着波涛汹涌的海面。艾恩达夫人若有所思地坐在船尾，在这样一条轻便小船上，她的眼神也没有离开暮色下那一望无际的海面。白帆在艾恩达夫人的头顶迎风招展，如同巨鸟的翅膀，带着她飞驰在海面上。海风下的小船，犹如是在天空中飞行。天黑了下来，月亮呈半圆形，慢慢隐去，一点点地消失在了迷雾中。

很快，东风下，飘来了大片乌云，将秋夜里原本晴朗的天空遮掩起来。船主将夜航时的信号灯也点了起来，因为此海域靠近海岸，所以这里来往的船只有很多，船只间相互发生碰撞也是常有的事，再加上塔卡得尔号开得那么快，即使只和别的船稍稍碰一下，也很可能被撞得粉碎，因此，点信号灯这种安全措施，是必不可少的。船头坐着斐克斯，他在沉思。因为知道福克的性情喜静不喜聊天，所以也就离他远远的。再说了，和一个请他坐船的人聊天，他自己也会不舒服。他现在急需考虑接下来该怎么做。斐克斯明白，福克先生是绝对不会留在横滨的，他肯定会继续乘坐开往旧金山的邮船，然后向美洲大陆逃去。

那么大的美洲大陆，他当然更能逍遥法外了。斐克斯觉得，斐列亚尔·福克的这种打算，傻子都知道。当然，福克还是和一般的傻子不一样的，虽然他的最终目的地是美洲大陆，但他原本也可以从伦敦直接去美国的，但他没有，他转了很大一圈，绕了大半个地球。不管怎样到目的地，他都是想把英国警察厅糊弄过去，然后在美洲大陆安心享用他偷来的那笔巨款。不过，到了美国，斐克斯该做什么呢？放弃抓这个大盗吗？不！绝不！他要一步不离地跟着他，直到引渡手续办好为止。

他必须坚持到底，因为这是他的职责所在。何况现在还有个非常有利的条件：百事通离开主人，不知所踪。在斐克斯向百事通说出了所有事情，而百事通又不配合他的时候，他必须让这主仆俩人分开，在福克先生被抓之前，让他们永远都见不到面。对于莫名失踪的随从，斐列亚尔·福克并不是没有想过。不过，在他从各方面进行考虑后，觉得这个马大哈小伙，很可能因为某种误会，在卡恩纳迪克号快要开时，跑上了船。对于这种猜测，艾恩达夫人也表示认同。这个忠诚的救了她性命的法国不伙，艾恩达夫人一直非常感激。因此，她对百事通的失踪也很伤心。

不过她想，说不定到了横滨后，就能找到他了。到了那时候，就能打听到他有没有搭上卡恩纳迪克号了。晚上将近十点钟时，风势逐渐加强。按理说为了安全起见，应该将船帆收小一些。不过，船主在看了看天气后，依然张大帆前行。何况塔卡得尔号的大帆很得力，船的吃水量也深，这两种情况都让船即使行驶在暴风雨中，也能快速前进。深夜十二点，斐列亚尔·福克和艾恩达夫人回到了船舱，斐克斯在他们之前就回了舱，并且在铺上睡了。至于船主和船员们，他们则要日夜守候在甲板上。

第二天，也就是十一月八日。当太阳升起的时候，小船已经走了一百海里了。通过测量航速的仪器显示，发现它的平均航行速度是每小时八到九海里。而塔卡得尔号也张起全部的帆，尽量让速度更快。斐克斯好几次都很冲动地对那个“小偷”说：“先生，虽然因为您的慷慨，我坐上了您雇的船。虽然我的经济能力不能像您一样大方，但我也会支付我的那部分船费……”“先生，不要和我谈这个。”福克先生说。“不，我一定要付，必须付……”“不，先生，完全不需要。”福克先生用不容置疑的语气说，“这只是我预算里一笔正常的开支。”斐克斯无话可说，但心里却憋着气。他独自跑去船头，往甲板上一躺，整天不再说一句话。

塔卡得尔号以飞快的速度向前行驶，船主约翰·班思比觉得成功就在眼前，他好几次对福克先生说：放心吧！肯定能按时到达上海。而福克只是不喜不忧，简洁地回道：希望如此！塔卡得尔号之所以能行进得这么顺利，首先源于船上所有员工的积极和认真，而鼓舞这些勇敢能干的水手的原因则是福克先生许下的奖金。因此，船上没有一根帆索没有被拉紧、拉直；没有一张帆不是被吹得鼓鼓的。掌舵者非常尽心，没有任何可以指责的地方，船所行驶的方向，也没有丝毫偏差。

想必就算是参加皇家游艇俱乐部的赛船大会，他们的认真程度也不过如此吧。傍晚时分，船主在查看了测程器后，确定塔卡得尔号离开香港已经二百二十海里了。根据斐列亚尔·福克先生所希望的到达横滨的时间，也没有延误。由此看来，福克先生从伦敦出发后，遇到的第一个挫折，应该也会没有意外地平安度过。凌晨时分，也就是天即将亮的几个小时里，塔卡得尔号已经驶过北回归线，进入到了中国台湾和中国大陆海岸间的福建海峡。此海域水流湍急，时不时会出现逆流形成的漩涡。

塔卡得尔号行驶得越来越吃力，那急促的海浪，阻碍着它的前行。那时候想要在甲板上稳稳站立，基本上不可能。随着太阳缓缓升起，海风的威力更大了。大海的上空也有了暴风将至的迹象。同时，晴雨表上显示出了天气的变化。整整一天，晴雨表上的水银柱就忽上忽下，非常不稳定。再向东南方向看，只见那里涌起了巨浪，而巨浪的出现则预示着暴风雨就要来了。黑夜即将来临，海上出现了波光粼粼的景象，夕阳在绯红的云层下慢慢隐了下去。船主经过仔细地察看大海上空，知道一切都将不利于航行，于是嘴里嘀咕着一些别人听不清楚的话。不一会儿，他走到了福克先生面前，小声对他说：“先生，我能告诉您实情吗？”“说吧！有什么就说什么吧！”福克先生说。“那我就说了，台风马上就要来了。”“北风还是南风？”福克淡淡地问。“南风！您看，台风说来就来了。”“既然是南风，那就让它刮吧！这样还能助我们一臂之力，让速度更快。”福克先生说。“您觉得没什么，那我还有什么好说的呢？”和约翰·班思比判断的完全一样。

一位很有名的气象学家曾说过，他说在深秋的时候，台风会像闪电一样划过天空；但如果是冬末和春分时的台风，那凶猛起来则防不胜防，非常恐怖。船主已经开始指挥大家做准备了。他让人将船上的所有帆都收起绑紧，然后将帆架卸下，放在了甲板上，最后连顶帆杆、中前帆上的附加尖桅都取下来了。每个舱口，全都被盖得密不透风，连滴水都休想从外面流进里面去。整个舱面，只留了一张厚布三角帆来代替船头上的大帆工作，以便背后吹来风时借力。一切都准备妥当了，就等着台风的到来。

约翰·班思比希望旅客都进舱房。可在那几乎没有一点空气的封闭空间，再加上巨浪引起的船身的颠簸，简直比什么都难受。因此，不管是福克先生、艾恩达夫人还是斐克斯，都不愿意离开甲板回舱房。将近晚上八点的时候，狂风暴雨开始袭击塔卡得尔号这只小船，船上那仅有的小布帆，已经被狂风吹得像鹅毛一般在空中乱飞。在狂风暴雨中艰难前行的惊险场景，任何文字都无法描述出来。小船行进的速度，比那开足了马力的火车还快四倍。这话一点都不夸张，甚至还是保守的说法。一整天，塔卡得尔号都被狂风和海浪推动着向前行驶，因而，它也一直和巨浪保持着同样的速度，向北疾驶。汹涌的巨浪不断从后面拍打小船的甲板。好在有老练的船主，只要他轻轻转动一下船舵，船马上就能从危险中脱离开来。翻滚的巨浪有时像是会从船上的旅客身上打过，可旅客们的表现犹如一个个哲学家，淡定自然，面不改色。

其实，不用说也知道，斐克斯内心还是很不平静，很有埋怨的。可勇敢的艾恩达却表现得很平静，她的双眼也始终没有离开旅伴福克。之所以这样，是她完全被福克的镇静和面对危险时的淡然吸引住了。为了在旅伴面前表现出自己的无畏，她也淡定地承受着暴风雨的侵袭。

截至目前，塔卡得尔号一直是在向北行驶。不过到了晚上的时候，他们担心的情况出现了。南风变成了西北风，风向整整转了二百七十度。小船侧翼因为受到海浪冲击，船身开始摇晃，如果不是这只小船本身的质量很过关，各方面都很坚固的话，受到如此凶猛海浪的冲击，肯定会散架的。

随着夜晚的降临，暴风雨好像也越来越猖狂。而随着天越来越黑，航行也变得越来越困难。约翰·班思比开始担心，甚至开始考虑要不要找个港口停一下。于是，他去和船员们商量。

商量过后，约翰·班思比走到福克先生身边，对他说： “先生，我觉得我们现在有必要在沿岸找个港口停一下。”“我也有同样的想法。”斐列亚尔·福克说。

“好，”船主说，“您觉得停哪个港口好？”“我知道的只有一个港口。”福克先生淡淡地说。“什么？”“上海。”船主一时之间对这个回答没有反应过来。这个坚定和顽强的回答，让他终于在停顿了一会儿后，明白过来，大声说：“是的！先生！没错，您说得很对，我们停泊的港口在上海。”

塔卡得尔号继续坚定不移地向北行驶。漆黑的夜让一切都变得恐怖起来。小船在那样的情况下，没出什么乱子，简直就是奇迹。这只小船，曾有过两次被风浪卷走的经历，但好在甲板上的船具，都让绳子紧紧地捆在了一起，所以才没有全都滚下海里去。

艾恩达夫人虽然感到疲惫万分，但却没有一丝埋怨。福克先生为了保护她，也曾很多次跑到她面前，避免狂风巨浪给她带来危险。

东方吐出了鱼肚白。此时，暴风雨更大了，如同脱缰的野马，肆意到疯狂的地步。幸好风向又发生了转变，重新转回东南，这一转变，对航行显然是很有利的。

东南风裹着滚滚巨浪，让西北风留下的逆浪停止了追赶。在乘风破浪中，塔卡得尔号执著前行。这条小船如果不是很坚固的话，那么在无数次与惊涛骇浪的搏击中，一定会被撞得粉碎的。

站在甲板上，透过浓雾，可以看到中国大陆海岸。不过，大海上却连一条船的影子都没有，只有塔卡得尔号孤独地在海上疾驶。中午，大海的上空有了暴风雨即将过去的迹象，而当夕阳西下时，这种迹象就更明显了。

虽然这场暴风雨持续的时间不算很长，但来势汹汹。如今，那些被折腾得疲惫不堪的旅客，总算可以松口气，吃点东西，休息一下了。

夜晚的海上很平静。船主再次令人张起了大帆，尽量缩小帆面。如此这般，塔卡得尔号前进的速度也就可想而知了。第二天是十一月十一日，太阳照耀着海面，银光闪闪。从海岸位置来看，约翰·班思比判定离上海还有不足一百海里的距离。

没错，是一百海里。但预定时间就是今天。由于福克先生赶着去乘坐的开往横滨的邮船，就在今天，所以一天之内必须行驶一百海里。如果不是那场暴风雨，耽误了一些时间，现在离上海港口，肯定不会超过三十海里。

风势越减越弱，但很可惜，减弱的风势无法推动塔卡得尔号疾速前行。小船上所有的帆都张起来了：顶帆、附加帆和外前帆，可船前那些漂浮着的杂草和碎木片，让船底下的海水浮着泡沫，反而阻碍着船的速度。

中午时，还有不到四十海里，塔卡得尔号就能到达上海了。还有六个小时，就是上海开往横滨的邮船起锚的时间。塔卡得尔号上的所有人都担心起来，他们必须想尽办法赶到上海。当然，所有人里——不包括斐列亚尔·福克——大家都急得心跳加速。

根据这个情况，小船此时必须以每小时九海里的速度前行。可给船速以助力的风呢？越发地小了，甚至变成了一种微风。而且，即使是微风，还只是断断续续在吹，微风吹过海面，向不知名的远方吹去，留在海面上的，只是转瞬即逝的涟漪。

此时，那群帆高挂的塔卡得尔号，在微风的拥抱下，显得轻盈美丽。小船航行的速度，也只能借助于顺流。下午六点钟的时候，约翰·班思比预计离黄浦江只有十多海里，可从上海到吴淞口还有十二海里。

晚上七点钟，塔卡得尔号离上海还有三海里，船主的双眼紧盯着福克先生，愤愤然地骂起了老天爷，因为很明显，那两百英镑的奖金就要泡汤了。福克先生的脸上始终没有表情，尽管他的命运，就掌握在这最关键的一刻上……而就在此时，随着一股滚滚浓烟从一个长而黑的烟囱里冒了出来，浪花开始翻腾。原来，他们的前面来了一条船，而那条船正是由上海开出的美国邮船。“真该死！”绝望的约翰·班思比使劲一推舵盘，懊恼地说。

“发信号！”福克只简单地说了三个字。

很快，船头上出现了一架小铜炮，小铜炮是为了让迷雾中的船在失去方向时，发信号用的。

就在铜炮里装满火药，船主也拿着烧得火红的火炭点导火线时，福克先生又说：“下半旗！”船旗下到了旗杆的中间，这是求救信号。这么做的目的，就是为了让那美国邮船看到，进而改变航向到塔卡得尔号这里来。“开炮！”福克大声说。

小铜炮发出了惊人的轰鸣声，顿时响彻了大海。