智能汽车:电子电气架构详解
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本书以智能汽车的电子电气架构为主线,微观层面上,从复杂系统工程视角讲解了智能汽车电子电气架构的原理、技术、设计、开发与管理;宏观层面上,用全局性和前瞻性的视角梳理了电子电气架构与“软件定义汽车”、“新四化”以及智能座舱、自动驾驶、汽车安全等新技术的关系,揭示了以电子电气架构变革为代表的汽车行业变迁的底层逻辑,旨在帮助车企能更快地实现转型并看清未来的发展方向。通过阅读本书,你将:全面了解汽车电子电气系统的构成与分解方法;深刻理解复杂系统的工程方法和系统思维在汽车行业的应用;全面了解智能汽车电子电气架构的必知常识和技术基础;深刻理解系统工程、需求工程、工程哲学的基本思想和原理及其在汽车行业的应用;掌握智能汽车汽车电子电气架构设计的目标与原则;掌握智能汽车电子电气架构开发的流程和方法;学会在项目中平衡电子电气系统中各种利益相关者的关系;了解电子电气架构师的能力体系;了解“软件定义汽车”和“新四化”及其与电子电气架构的深层关系;了解智能网联汽车中智能座舱、自动驾驶、汽车安全等各种关键技术的概况;洞察汽车行业的商业模式变革、产业格局变化和未来发展方向;窥见汽车行业发展的一些基本规律。

侯旭光 ·交通运输 ·25万字

智能汽车电子与软件:开发方法、系统集成、流程体系与项目管理
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这是一本从技术与管理角度全景式介绍智能汽车电子与软件的著作,涵盖行业背景、组织架构、项目管理、开发方法、系统集成、流程体系、人员搭建、核心标准、开发工具链、痛点及展望等核心内容。本书是作者在博世等头部Tier1与OEM企业10余年技术与管理经验总结,得到了来自华为、腾讯、广汽、长城、极氪、蔚来、小鹏等20余家车企和机构的25位专家高度评价和推荐。第1章从行业发展的里程碑、技术演变、行业格局、安全问题、量产落地、传统汽车与互联网的融合等角度阐释了汽车行业的特点,有助于读者理解软件在汽车行业落地与深化时碰到的一些现象或问题。第2章从Tier1与OEM的组织模式特点及软件所处位置开始,引出组织变化与融合的趋势,并以软件质量为例提出了软件体系进入汽车企业的路径,为读者提供参考思路。第3章从汽车软件全生命周期和交付的角度对开发的主干进行梳理,摘取质量门、bug管理、变更管理、文档管理、配置管理、风险管理、成本估算等重要主题,进行了不同角度和相互贯通的阐述。第4章基于软硬件一体的ECU产品视角,从产品开发的角度,梳理了汽车软件开发及产品系统集成的主体脉络,具体从需求、架构、集成、测试以及整体的追溯关系上进行了展开叙述,以期搭建一个具备一定普适性的汽车软件开发的工程框架。第5章侧重体系框架的梳理,依次对ISO9000、IATF16949、ASPICE等标准进行了详细解读,让读者能够对普适性体系标准在汽车软件领域的落实情况有所了解。第6章从一个典型的软件组织角色定义说起,依次梳理了组织、项目、流程3条角色线的相关内容,以便读者快速理解对应组织的人员组成及其与自身的映射关系。第7章重点介绍方法论与开发标准,包括项目管理、敏捷实践、FMEA(失效模式及影响分析)、三大安全、8D等主题,从不同的维度引出了一些实际工作中经常遇到的问题。第8章从汽车软件开发工具链应用场景的角度进行了梳理。考虑到专业软件开发属于更细分的领域,而且与汽车行业本身的关联性不大,所以该章整体侧重介绍开发管理类工具。第9章总结了整个转型过程中始终面临的一些具体问题,包括从业者心态难以调整、软硬件差异、敏捷无法奏效、信息壁垒高筑、ASPICE繁重、转型迟缓等。第10章通过一个轻松简短的幻想场景来为全书收尾,不追求可操作性,但希望能够引发读者的一些思考。这也是对全书主题的升华和总结,希望能对广大读者有所启示。

杨修文 ·交通运输 ·24.6万字

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